陳立泉院士在北大南燕講座談“雙碳”目標與電動中國
2021年9月26日，中國工程院陳立泉院士參與“科學與中國”院士專家巡講團第十屆大灣區(qū)巡講活動，來訪北京大學深圳研究生院，并受北京大學深圳研究生院副院長、新材料學院創(chuàng)院院長潘鋒教授邀請，在北大深研院C303教室作了題為《“雙碳”目標與電動中國》的“北大南燕講座”。本次講座為北京大學深圳研究生院慶祝建院20周年所舉辦的第一場南燕講座，由新材料學院承辦，還邀請了深圳市比克電池有限公司董事長兼總裁李向前先生等企業(yè)家，與學院師生們一起交流探討，從產學研多角度開拓視野，在前沿知識領域互通有無。
圖1 ?陳立泉院士開講，百余師生現(xiàn)場聽講
陳立泉院士是中國科學院物理研究所的研究員，他的實驗室首先在中國成功研制出鋰離子電池，解決了規(guī)模生產鋰離子電池的科學、技術和工程問題。近年來，研究活動集中于全固態(tài)鋰電池、鋰/硫電池、鋰/空氣電池和室溫鈉離子電池關鍵材料的設計、合成和表征，為下一代動力電池和儲能電池的開發(fā)鋪平道路。
圖2 陳院士在講座中，師生和嘉賓認真聽講
講座中，陳院士先從我國的能源結構講起，提到我國是個富煤、少氣、缺油的國家，但當前的汽車保有量已達2.4億，需要消耗大量石油，我國在2018年，原油進口量就達到了4.6億噸，對外依存度是71%。在當前的國際形式和競爭性的大環(huán)境下，我國能源安全受到極大威脅。在此基礎上，我國提出2030年前實現(xiàn)碳達峰和2060年前實現(xiàn)碳中和的目標，一旦達成，將把我國的綠色發(fā)展之路提升到新的高度。但這是一個十分艱巨的任務，需要我們加強基礎研究，助推電動中國，構建能源互聯(lián)網(wǎng)。
為了構建能源互聯(lián)網(wǎng)，電動汽車的發(fā)展很有必要，而電動汽車發(fā)展的關鍵是電池技術，且主要是鋰/鈉電池，因此，陳院士著重說明了基礎研究對于實現(xiàn)碳達峰和碳中和的重要性。
緊接著，陳院士指出，固態(tài)電池由于內部不含有可燃的液態(tài)電解液，可以大大提升電池的能量密度與安全性能，是未來實現(xiàn)電動中國的“終極電池”。他根據(jù)團隊在原位聚合固態(tài)電解質以及復合固態(tài)電解質等方面的工作與在場師生進行了深入討論。此外，陳院士認為鈉離子由于其豐富的儲量，在未來有望替代鋰離子電池，并且我國在這一領域的基礎與應用研究都有優(yōu)勢。
圖3 潘鋒老師做總結性發(fā)言，并邀現(xiàn)場來賓分享體會和經驗
陳立泉院士的演講內容高屋建瓴，現(xiàn)場師生們都積極提問，交流學術與科研經驗。隨后，來訪的企業(yè)家也作了分享交流，現(xiàn)場反響非常熱烈。
在講座最后，潘鋒老師做了總結性發(fā)言，鼓勵同學們在細分科研領域深耕鉆研，不要計較一時的得失，眼放長遠，并指出科研人員需牢記使命，心懷報國信念，為祖國的需要和社會進步長期奮斗。
講座結束后，潘鋒老師為陳立泉院士送上南燕講座紀念牌，感謝陳院士為學院師生帶來的高水平講座。
圖4、5 潘鋒教授向陳立泉院士贈送南燕講座紀念牌
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