3月,國(guó)際知名期刊《Nature Catalysis》以“具備高密度活性位點(diǎn)和高效傳質(zhì)的鐵-氮-碳電催化劑用于高性能質(zhì)子交換膜燃料電池”為題,刊發(fā)了我校材料科學(xué)與工程學(xué)院、材料成形與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室徐鳴教授與北京航空航天大學(xué)材料學(xué)院水江瀾教授在燃料電池非鉑催化劑領(lǐng)域的合作成果,報(bào)道了一種超高性能鐵基燃料電池催化劑。該催化劑不僅具有很高的FeNx位點(diǎn)密度;相對(duì)于傳統(tǒng)催化劑,其電池中的活性位點(diǎn)利用率得到顯著提升。得益于以上優(yōu)點(diǎn),該催化劑刷新了一系列非鉑催化劑燃料電池性能新紀(jì)錄,首次達(dá)到了美國(guó)能源部(U.S. DOE)設(shè)定的非鉑催化劑2018年活性目標(biāo)。該研究是將納米碳材料制備技術(shù)的融合理念拓展至能源材料制造領(lǐng)域的成功案例,通過(guò)表界面調(diào)和實(shí)現(xiàn)了具有大外比表面積的凹面納米顆粒的制備,對(duì)于未來(lái)開(kāi)發(fā)高性能的非鉑催化劑具有重要的指導(dǎo)意義。
文章鏈接:https://doi.org/10.1038/s41929-019-0237-3
徐鳴教授是碳納米料研究學(xué)會(huì)“飯島賞”最年輕的獲得者,2015年美國(guó)材料學(xué)會(huì)(MRS)碳材料分會(huì)首席主辦人,在碳納米材料基礎(chǔ)研究、性能開(kāi)發(fā)至產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn);以第一通訊作者身份在Science、Nature Catalysis,Nature Communication,Advanced Materials等期刊上發(fā)表可在極限環(huán)境服役的碳管橡膠、碳管干膠等一系列原創(chuàng)成果;創(chuàng)立一維材料有序度調(diào)控模型及評(píng)價(jià)體系,成為目前碳管有序度調(diào)節(jié)控制的理論基礎(chǔ)。回國(guó)后創(chuàng)建“碳納米材料課題組“。通過(guò)納米材料先進(jìn)制備技術(shù)及“仿生學(xué)”原理的融合,獲得在高溫粘附時(shí)除范德華力外的納米機(jī)械鎖合效應(yīng)(Nano-interlocking),實(shí)現(xiàn)了航空航天、汽車工業(yè)、極限環(huán)境作業(yè)中高溫粘附關(guān)鍵材料的突破。(http://www.nature.com/articles/ncomms13450)。
材料學(xué)院碳納米材料課題組主頁(yè) (www.nanocarbon-hust.cn)
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